Barmarkspremiären för året kördes på Himmelstalund i Norrköping. Vi var 17st till start i klassen A-2wd. Alla skulle åka två kval åk där tiderna slogs ihop och de bästa i varje klass skulle sedan åka ett final åk.
En lite annorlunda grej för dagen var att vi på morgonen överraskade syrrans pojkvän ifrån Spanien att han skulle få åka med som kartläsare, någonting han aldrig tidigare gjort.

Åk 1: Första åket flöt på helt okej. Hade en liten tvåhjulning inne på den nya bandelen, då farten in i svängen inte riktigt räckte till. Efteråt kunde vi konstatera att tiden räckte till en andra plats i klassen 0,03s efter Daniel Hoffman från SMK Linde.

Åk 2: Gick lite bättre än det första åket. Tiden blev 1,26s bättre än i det första åket och räckte till en 2:a plats i klassen 0,77 bakom Mattias Jirvelius.
Klara för Final åk och ny tävling igen. 

Final: Final gick ganska bra förutom några små missar ute på fältet, samt innan målsvängen.
I mål kunde vi konstatera att det räckte till en 2:a plats slagna utav Mattias Jirvelius med 0,32 sek.

I det stora hela får vi vara ganska nöjda med dagen och jag tror att jag hade en utav de gladaste kartläsarna för dagen då han hade ett "smil" ifrån höger till vänster öra nästan hela dagen.

Thank you Hector for a nice day!

Första deltävlingen i SM/JSM för året. Vi var hela 20 startande i klassen Trimmat-2wd och 12 st i JSM. Målet inför tävlingen var att komma runt och försöka hitta ett ganska hyffsat tempo.

SS 1: Karlstad 1
Tävlingen började för våran del med en kort Super Special på Färjestads travbana redan torsdag kväll, slingan vi skulle åka mätte 1,9 km. Sträckan gick inte så bra för våran del, det var väldigt svårt att få det att dra i spåren, det kändes som det ryckte och for över hela vägen, men vi kom igenom utan att göra någonting dumt.

SS 2: Likenäs
Tävlingens första riktiga sträcka, den mätte 20,78 km. Den började på en snabb bred väg för att senare komma in på ett lite krokigare parti och avslutades på Likenäs Motorbana.

Vi började sträckan lite för försiktigt på det snabba partiet, men på det lite krokigare mittenpartiet kändes det riktigt bra. Körningen flöt på fint ända fram tills några svängar innan vi skulle komma in på motorbanan. I en inbromsning för en hårnål höger var det väldigt djupa spår, så när vi bromsade hände ingenting utan vi åkte kana rakt fram och fastnade i snön. Efter lite hjälp från publiken (stort tack!) och ett motorstopp senare var vi återigen uppe på vägen, dock tappade vi omkring 25 sekunder på denna incident, vilket var riktigt synd då körningen mot slutet kändes bra

SS 3: Viggen
Ny sträcka och nya tag. Sträckan mätte 21.28 km och bestod utav en spårig och hoppig skogsbilväg. Sträckan flöt på helt okej utan några incidenter och tiden blev okej.

SS 4: Torntorp
Efter att ha åkt SS 3 innan på framdäcken så hade vi inte mycket kvar till däck när vi skulle starta den här sträckan som var 19,21 km lång. Jag vet inte riktigt vad jag gjorde på den här sträckan, blev jätte försiktig och slutade åka bil helt och hållet. Tiden blev ingen höjdare.

SS 8: Karlstad 2
Andra gången på travet och sträckan var lika spårig som första rundan, men vi struntade i detta och försökte ta i lite mer än första vändan. Det gick helt okej och vi förbättrade tiden gentemot första vändan men ca 6 sekunder.

SS 9: Vargåsen
Tävlingens längsta sträcka för våran del, den mätte hela 24,63 km och var första sträckan för våran del under lördagen. Sträckan började på mycket snabb väg och övergick till lite knixigare tempo väg, för att återigen bli snabbare mot slutet. Sträckan flöt på ganska bra utan några incidenter.

SS 10: Sågen
Tävlingens absolut roligaste sträcka, skulle tro att det är en utav de roligaste sträckorna jag någonsin kört. Den var 14,23 km lång och består utav en väldigt rytmisk, fin och bred väg. Sträckan flöt på bra utan några incidenter. I mål på sträckan kändes det som att vi skulle kunna köra sträckan ett par gånger till på direkten.

SS 11: Fredriksberg
Inställd

SS 12: Hagfors Sprint
En kort och bökig sträcka på 1.87 km.
Eftersom detta var tävlingens sista sträcka så körde vi igenom den med lite marginal för att inte göra någonting dumt.  

Tyvärr så hamnade vi i "ingemansland" efter fredagens sträckor och eftersom Fredriksbergs sträckan blev struken hade vi lite för långt upp för att avancera något under lördagen. Väl i mål kunde vi konstatera att vi slutade på en 7:e plats i klassen
(Trimmat 2wd) och en 4:e plats i JSM.

Nu tar vi nya tag inför den andra SM deltävlingen i Sandviken som går av stapeln
den 26-27/2.

//Johan C & Johan L

Andra tävlingen för året kördes på klassisk rallymark i skogarna runt Kopparberg. Vi var 29 startande i klassen A-2wd där målet för våran del var att testa och få så många SS-mil som möjligt i den nya bilen.

SS 1: Tävlingen började med Ampia, en sträcka på ca 26 km. Sträckan var bitvis väldigt snabb, spårig och slagig. Sträckan kändes helt okej, dock med en liten temposvacka på mittenpartiet.

SS 2: Björkhöjden, ytterligare en lång sträcka som mätte 27,3 km. Sträckan flöt på bra, dock gick det bitvis lite försiktigt och under den sista milen "fadade" däcken ur allt mer.

SS 3: Bitvis väldigt snabb väg. Tyvärr räckte inte däcken till på denna sträcka så tempot sänktes en aning.

Väl i mål slutade vi på en överraskande 5:e plats i klassen trots att vi kört med marginal för att få så många tävlingsmil i bilen som möjligt inför SM-delen i Svenska Rallyt.

//Johan C & Johan L